Dantrithethao – Anh Huỳnh Bảo Toàn (trú tại TPHCM) có dịp cùng gia đình di chuyển trên nhiều tuyến đường ở thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai. Khi gặp biển báo giao thông giới hạn tốc độ 40km/h với nhiều khung giờ khiến anh phải thốt lên: “Nếu ai vừa điều khiển xe, đọc biển báo và xem đồng hồ, phân tích thì phong làm siêu nhân”.
Theo anh Toàn, khi thấy biển báo giới hạn tốc độ với chi chít các khung giờ, anh đã phải tấp xe vào lề đường để xem. Sau khi đọc kỹ, so sánh giờ, anh mới nhận định là bản thân phải thực hiện quy định nào.
Theo anh Toàn, bản thân anh là người từ địa phương khác đến nên chưa quen hết các biển báo cắm dọc đường ở thành phố Pleiku. Trong khoảng thời gian ngắn, tài xế không thể vừa điều khiển phương tiện, xem thông tin trên biển báo, nhìn đồng hồ và phân tích để thực hiện ngay.
“Thông tin biển báo là để phục vụ cho người đi đường quan sát, thực hiện. Bởi vậy, tôi mong muốn cơ quan chức năng đặt biển báo cần ngắn gọn, khoảng 2 dòng trở lại. Từ đó, mọi người khi đến gần có thể nhận diện sớm để thực hiện đúng quy định”, anh Toàn nói.
Anh Phạm Văn Thắm, trú huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai cũng nhiều lần di chuyển trên đường phố Pleiku với tốc độ 50-60km/h, bỗng nhiên gặp biển giới hạn 30km/h với 4 khung giờ quy định. Khi chưa nhìn rõ, xe đã lướt qua biển báo một khoảng xa. Bản thân anh lúc đó rất lo lắng.
Theo anh Thắm, xử phạt vi phạm luật giao thông hiện nay ở mức cao nên người dân ra đường rất chú ý quan sát. Chính vì vậy, anh mong muốn các biển báo cần lắp đặt hợp lý, dễ hiểu và ngắn gọn để người dân cùng thực hiện nhanh nhưng vẫn điều khiển xe an toàn.
Ghi nhận của phóng viên Dân trí, trước cổng các trường tiểu học trên địa bàn thành phố Pleiku, cơ quan chức năng đa số đều đặt những biển hạn chế tốc độ 30-40km/h. Những tuyến đường cắm bảng đều có lưu lượng xe di chuyển đông.
Trên các biển báo, cơ quan chức năng gắn thông tin về quy định tốc độ 30km/h hoặc 40km/h trong các khung giờ cố định như 6h-7h, 10h30-11h15, 12h15-13h00 và 16h30-17h30. Các khung giờ trên đều là thời gian mà học sinh đến trường và tan học.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Đoàn Hữu Dũng, Chủ tịch UBND thành phố Pleiku, cho biết, những năm vừa qua, Quỹ Phòng chống thương vong châu Á đã triển khai dự án “Giảm tốc độ – Trường học an toàn” ở tỉnh Gia Lai. Theo đó, dự án đã thực hiện việc giảm giới hạn tốc độ 50-60km/h xuống 30-40km/h, áp dụng trong các khung giờ đưa, đón học sinh ở khu vực trường học.
Theo ông Dũng, nhiều trường học trên địa bàn thành phố Pleiku nằm ở trục đường chính, mật độ xe đông, nhiều phương tiện phóng nhanh vượt ẩu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là với học sinh tiểu học. Từ khi thực hiện dự án giảm tốc độ đã góp phần giảm tổn thương do tai nạn giao thông đối với học sinh.
“Ban đầu, thành phố Pleiku chỉ lắp biển cảnh báo tốc độ 30km/h hoặc 40km/h. Tuy nhiên, nhiều người dân và dịch vụ vận tải phản ánh nên thêm các khung giờ đưa, đón học sinh để phương tiện lưu thông thuận lợi ngoài giờ hoặc vào ban đêm. Sau khi họp bàn, cơ quan chức năng thống nhất đã bổ sung thêm hướng dẫn khung giờ”, ông Dũng nói.
Ông Dũng cho biết thêm, liên quan đến những phản ánh của người dân về việc biển báo kèm nhiều thông tin khiến người dân khó cập nhật, nắm bắt, chính quyền sẽ xem xét và đánh giá lại.
>>>> Xem thêm: Giải hạn, gọi vong, vay lộc và những mánh khóe lừa đảo tâm linh
