(Dân trí) – Từ hôm nay (1/6), xăng E10 chính thức thay thế RON 95 trên toàn quốc. Thị trường chỉ còn hai mặt hàng xăng sinh học là E10 và E5 RON 92.
Theo Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phải được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc, thay thế xăng RON 95. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 tiếp tục được sản xuất, cung ứng đến hết năm 2030.
Như vậy, từ hôm nay, xăng E10 và E5 RON 92 trở thành hai mặt hàng xăng được kinh doanh trên toàn quốc. Việc thay thế xăng khoáng RON 95 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học, giảm phát thải và góp phần thực hiện các mục tiêu tăng trưởng xanh.
Hiện, giá bán lẻ xăng E10 RON 95-III được các doanh nghiệp công bố ở mức 23.660 đồng/lít (giảm 1.390 đồng/lít); xăng E10 RON 95-V (chủ yếu bán tại các cửa hàng Petrolimex) có giá 24.560 đồng/lít.
Về lộ trình áp dụng xăng E10 trên toàn quốc và những lo ngại quanh việc ảnh hưởng đến động cơ phương tiện, Bộ Công Thương khẳng định hầu hết xe máy và ô tô tại Việt Nam đều tương thích với xăng E10.
Các hãng xe như Honda Việt Nam, Toyota, Ford, Yamaha đều đã có khuyến nghị cho phép sử dụng nhiên liệu chứa ethanol ở mức phù hợp. Ngoài ra, cơ quan này cũng cho biết sẽ tiếp tục duy trì cung ứng E5 RON 92 cho các xe có thể không tương thích với xăng E10.
Các dòng xe cần lưu ý khi dùng xăng sinh học như xe quá cũ sản xuất trước năm 2000, xe dùng bộ chế hòa khí đời cũ, xe lâu năm chưa kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, xe phục chế, xe sưu tầm.
Với những dòng xe này, cơ quan quản lý khuyến nghị người dùng nên kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế nếu cần thiết với hệ thống nhiên liệu, gồm bình xăng, bơm xăng, lọc xăng, đường ống dẫn xăng, bộ chế hòa khí hoặc kim phun. Việc bảo dưỡng thường xuyên giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và bảo đảm an toàn trong quá trình sử dụng.
Bộ Công Thương cho biết xăng sinh học có thể làm công suất động cơ giảm nhẹ, nhưng mức chênh lệch rất nhỏ do nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng khoảng 3,4%.
Bù lại, xăng E10 cháy triệt để hơn, giúp giảm phát thải HC và CO từ 20-30%. Ngoài ra, khối lượng riêng của E10 cũng cao hơn khoảng 0,8%, tức 1 lít E10 “nặng” hơn 1 lít xăng khoáng.
Để sử dụng xăng E10 hiệu quả, Bộ Công Thương lưu ý người dùng nên tránh để xe không hoạt động trong thời gian dài, khởi động xe định kỳ, không để xe bị ngập nước và bảo quản phương tiện ở nơi khô ráo, thoáng mát.
Trường hợp xe không sử dụng trong thời gian quá lâu, cần thay nhiên liệu mới và kiểm tra hệ thống nhiên liệu trước khi vận hành trở lại. Đồng thời, nên thay lọc xăng đúng định kỳ để bảo đảm xe hoạt động ổn định.
Cơ quan quản lý khẳng định sẽ kiểm soát chặt chẽ chất lượng xăng E10, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, tăng cường giám sát hệ thống phân phối và kịp thời tiếp nhận, xử lý các phản ánh phát sinh trong quá trình triển khai.
>>>>>> Xem thêm: Vàng giảm sâu, giá mua vào rớt về vùng 157 triệu đồng/lượng
